- Университет (станция метро, Москва)
-
«Университет»Сокольническая линия
Московский метрополитен Дата открытия: Проектное название: МГУ
Район: Округ: Тип: Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения
Глубина заложения, м.: 26,5 метров
Количество платформ: 1
Тип платформы: островная
Форма платформы: прямая
Длина платформы, м.: 160 м
Архитекторы: Л. В. Лилье, В. А. Литвинов, М. Ф. Марковский, В. М. Доброковский
Архитекторы вестибюлей: И. Г. Таранов, Н. А. Быкова, при участии Ю. А. Черепанова
Инженеры-конструкторы: О. Бартенева
Станцию возвело: СМУ-5 Мосметростроя (руководители А. Ушаков, Н. Федоров)
Выход к улицам: Расположение: Наземный транспорт: А А, 1, 47, 34т, 67, 103, 113, 119, 130, 187, 260, 661; Тб 4, 28, 34, 34к, 49; Тм 14, 22, 26, 39
Время открытия: 5:35
Время закрытия: 1:00
Работающие операторы
сотовой связи:Код станции: 017, Ун
Сокольническая линия условные обозначения«Университе́т» — станция Сокольнической линии Московского метрополитена. Расположена между станциями «Воробьёвы горы» и «Проспект Вернадского». Находится на территории района Раменки Западного административного округа и Гагаринского района Юго-Западного административного округа Москвы.[1]
Содержание
История
Станция открыта 12 января 1959 года в составе участка «Спортивная» — «Университет». Своё название получила по расположенному вблизи комплексу зданий МГУ им. Ломоносова.
Вестибюли и пересадки
По обе стороны проспекта Вернадского (на пересечении с Ломоносовским проспектом) расположены два вестибюля-ротонды. [2] Архитекторы вестибюлей — Н. А. Быкова, И. Г. Таранов, при участии Ю. А. Черепанова.
Оба вестибюля выстроены по схожему проекту, представляют собой одноэтажные здания с плоской крышей, широким карнизом, опирающимся на ряд колонн, опоясывающих вестибюли по периметру. Большую часть площади стен занимают высокие окна. Вход и выход из вестибюлей разделены, с внешней стороны между ними стены окаймляет ряд низких и широких скамеек. Кассовый зал и служебные помещения размещаются во внешнем полукольце у входа.
Северный вестибюль имеет выход на площадь Джавахарлала Неру (пересечение Ломоносовского проспекта и проспекта Вернадского), южный — на другой стороне проспекта Вернадского, несколько в глубине квартала (перед ним торговые площади и трамвайное кольцо).
Выход к южному вестибюлю осуществляется по лестницам из центра зала, затем по переходу и эскалаторному наклону. Стены перехода облицованы красным мрамором, пол отделан серым гранитом. К северному вестибюлю пассажиры попадают непосредственно из северного торца станции.
Техническая характеристика
Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 26,5 метров). Диаметр центрального зала 9,5 метров, боковых — 8,5 метров. Обделка из чугунных тюбингов. За станцией имеются оборотные тупики для технического обслуживания и отстоя поездов.
Оформление
Массивные пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором. Глухой торец станции никак не украшен, отделан таким же мрамором (у стены располагается служебная лестница в подплатформенные помещения). Путевые стены станции отделаны глазурованной керамической плиткой: верх — белого цвета, низ — чёрного. Пол выложен серым и розовым гранитом. Стены проходного коридора к выходу на проспект Вернадского облицованы красным мрамором, пол выложен мозаикой из серых и розовых гранитных плит.
Станция в цифрах
- Код станции — 017.
- В марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 73,9 тысяч человек, по выходу — 69,0 тысяч человек [3].
- Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, время закрытия — в 1 час ночи. [4].
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию [5]:
Понедельник — пятница
(чч:мм:сс)Суббота — воскресенье
(чч:мм:сс)По нечётным числам По чётным числам В сторону станции 5:55:35 5:55:00 5:55:35 5:55:35 В сторону станции 5:40:00 5:40:00 5:40:00 5:40:00 Интересные факты
- На станции снималась сцена из фильма «Я шагаю по Москве» (реж. Георгий Данелия). В финальной сцене герои садятся по очереди в поезда, идущие в разных направлениях. Но на тот момент станция «Университет» была конечной! Более того, в кадр попал указатель, на котором можно различить сделанную крупными буквами надпись: «Посадки нет».
- Тем же режиссёром в 1993 году снят фильм «Настя», в котором станция метро «Университет» использовалась в качестве вымышленной станции «имени Махно».
- Первая станция Московского метрополитена, на которой заработала сеть 3G от МТС[1].
- При переезде со станции Воробьевы горы на станцию Университет поезд сбавляет ход в середине пути как если бы подходил к станции, что вводит в заблуждение многих пассажиров, знакомых со звуками метро, - они тут же подходят к дверям, собираясь выйти.
Фотографии
См. также
- Список станций Московского метрополитена
- Список станций Московского метрополитена по алфавиту
- Станция метро «Университет» в Киеве
- Станция метро «Университет» в Харькове
- Станция метро «Университет» в Тбилиси
- 1959 год в истории метрополитена
Предшественник:
СпортивнаяКонечная станция Сокольнической линии
12 января 1959 — 30 декабря 1963Преемник:
Юго-ЗападнаяСсылки
- «Университет» на официальном сайте московского метрополитена
- «Университет» на сайте Артемия Лебедева metro.ru
- «Университет» на сайте news.metro.ru
- План-схема станции
- Волков В. Уникальная станция «Университет» // Газета «Метростроевец», № 24, 30 июня 2006
- Обсуждение станции «Университет» на форуме nashtransport.ru
- «Университет» на сайте KartaMetro.info — Городской транспорт, выходы в город и схема станции на спутниковой карте Москвы.
- «Университет» на Яндекс. Картах.
Примечания
- ↑ http://www.cnews.ru/news/top/index.shtml?2009/07/09/353553 Открыта первая 3G-станция метро
Категории:- Станции метрополитена по алфавиту
- Сокольническая линия
- Станции Московского метрополитена
- Пилонные станции
- Раменки
- Гагаринский район Москвы
- Появились в 1959 году
Wikimedia Foundation. 2010.