- Принц Бира
-
Принц Бира
Бирабонгзе Банудей БанубандГражданство Дата рождения Место рождения Дата смерти 23 декабря 1985 (71 год)
Место смерти Статистика выступлений в Формуле-1 Сезоны Команды Enrico Platé, Gordini, Connaught, Maserati, Scuderia Milano
Гран-при 19
Очки 8
Дебют Последняя гонка Принц Бирабонгзе Банудей Банубанд (тайск. พระวรวงศ์เธอ พระองค์เจ้าพีรพงศ์ภาณุเดช, англ. Birabongse Bhanutej Bhanubandh, 15 июля 1914, Бангкок — 23 декабря 1985, Лондон) — тайский автогонщик, участник довоенных гонок Гран-при и Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 в 1950—1954 гг. Принц Сиама (ныне Таиланд). В Европе был известен под именем Принц Бира (англ. Prince Bira).
Содержание
Довоенная карьера
Сын принца Бханурангси Савангвонгсе — принц Бирабонгзе прибыл в Европу в 1927 году, чтобы завершить образование в Англии в Итонском колледже и Кэмбриджском университете. Принц Бира вместе со своим двоюродным братом принцем Чула Чакрабонгсе (Принц Чула) основали команду White Mouse Racing (рус. Белая Мышь Рейсинг). Первую свою гонку Принц Бира провёл в 1935 году в Бруклэндсе, пилотируя Riley Imp. Свою машину Бира раскрасил в голубой и жёлтый цвета. Позже в том же году Принц Чула дал Принцу Бира один из новых гоночных автомобилей ERA — R2B, прозванный Romulus. Бира финишировал вторым в первой же своей гонке за рулём Romulus, несмотря на необходимость останавливаться для ремонта. В оставшихся гонках сезона Бира был в числе пилотов, выступавших на самых мощных машинах, заняв ещё одно второе место и пятое на Гран-при Донингтона.
В 1936 году принцы решили, что результаты прошедшего сезона заслуживают покупки второй машины ERA. Они приобрели Remus для использования на британских этапах и оставили Romulus для международных гонок. Принц Чула также приобрёл Maserati 8CM для White Mouse Racing. Бира выиграл в дальнейшем 4 гонки сезона за рулём ERA. Кроме того, выступая за рулём Maserati, он финишировал 5-м в Донингтоне и 3-им в Бруклэндсе.
К сожалению, выступления в 1936 году стали кульминацией карьеры Принца Бира и White Mouse Racing. После перехода Дика Симана в 1937 году в Mercedes, тайцы купили его Delage и все запчасти к нему. Несмотря на некоторые доработки и приглашение опытного гоночного инженера Лофти Инглэнда — будущего менеджера команды Jaguar, машины были неконкурентоспособны и во многих случаях Бира был вынужден гоняться на старых и теперь уже существенно устаревших ERA. Кроме того, деньги, потраченные на доработку Delage уменьшили средства команды. В это время Бира показывал приличные результаты в британских гонках. Международные же более дорогостоящие гонки стали для принца настоящим несчастьем.
Послевоенная карьера
После Второй мировой войны Принц Бира вернулся в автогонки. В 1947 году он одержал победу в Гран-при де Фронтир в Шимэ. В 1949 году принц выступал не только в европейских гонках, но и в Аргентине. В Мар-дель-Плате он финишировал вторым, вслед за Хуаном Мануэлем Фанхио.
В начале 1955 года Бира одержал последнюю свою победу в гонках — Гран-при Новой Зеландии в Ардморе. Вскоре он неожиданно принял решение завершить карьеру. Затем принц вернулся в Таиланд, где несколько лет занимался бизнесом. Потом он жил в Швейцарии, поддерживая таиландских спортсменов. Последние годы жизни провёл в Англии. Умер 23 декабря 1985 года в Лондоне на станции метро «Баронс Корт».
Результаты в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Место Очки 1950 Enrico Platé Maserati
4CLT/48Maserati
4CLT 1,5 L6SP ВЕЛ
СходМОН
5500 ШВА
4БЕЛ ФРА ИТА
Сход8 5 1951 Частная
заявкаMaserati
4CLT/48OSCA T4500
4,5 V12P ШВА 500 БЕЛ ФРА ВЕЛ ГЕР ИТА ИСП
Сход— 0 1952 Equipe Gordini Gordini
1,5 L4Е ШВА
Сход500 БЕЛ
1042 0 Gordini T16 Gordini
2,0 L6ФРА
СходВЕЛ
11ГЕР НИД ИТА 1953 Connaught A Lea-Francis
2,0 L4D АРГ 500 НИД БЕЛ ФРА
СходВЕЛ
7ГЕР
СходШВА 27 0 Scuderia Milano Maserati A6
2,5 L6P ИТА
111954 Officine
Alfieri Maserati2,5 L6 P АРГ
7500 17 3 Частная
заявкаБЕЛ
6ФРА
4ВЕЛ
Сход[1]ГЕР
СходШВА ИТА ИСП
9Примечания
- ↑ После 42 кругов отдал автомобиль Флокхарту, но тот через два круга разбил машину.
Ссылки
- Принц Бира на сайте wildsoft.ru
См. также
Категории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 15 июля
- Родившиеся в 1914 году
- Родившиеся в Бангкоке
- Умершие 23 декабря
- Умершие в 1985 году
- Умершие в Лондоне
- Автогонщики Таиланда
- Пилоты 24 часов Ле-Мана
- Пилоты Формулы-1 из Таиланда
Wikimedia Foundation. 2010.