- SMS Erzherzog Friedrich
-
SMS Erzherzog Friedrich 
«Эрцгерцог Фридрих»Служба: 
Австро-ВенгрияКласс и тип судна эскадренный броненосец Организация Военно-морские силы Австро-Венгрии Изготовитель STT Строительство начато 4 октября 1902 Спущен на воду 30 апреля 1904 Введен в эксплуатацию 31 января 1907 Выведен из состава флота 1921 Статус пущен на слом Основные характеристики Водоизмещение 10640 т Длина 126,2 м Ширина 21,8 м Осадка 7,5 м Бронирование пояс: 210 мм
траверсы: 200 мм
палуба: 55 мм
башни ГК: 240 мм
казематы СК: 150 мм
командирская рубка: 220 ммДвигатели 4-цилиндровые паровые машины тройного расширения Мощность 18000 л.с. Движитель 2 винта Скорость хода 20,5 узлов Экипаж 700 человек Вооружение Артиллерия 4 x 240-мм корабельные орудия Škoda 40 калибра
12 x 190-мм корабельные орудия Škoda 42 калибра
12 x 66-мм корабельные орудия Škoda 45 калибра
4 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 44 калибра
2 x 47-мм корабельные орудия Škoda QF 33 калибраЗенитная артиллерия 4 x 37-мм корабельные орудия Vickers Минно-торпедное вооружение 2 торпедных аппарата калибром 450 мм 
Необходимо проверить качество перевода и привести статью в соответствие со стилистическими правилами Википедии. Вы можете помочь улучшить эту статью, исправив в ней ошибки.
Оригинал на английском языке — SMS Erzherzog Friedrich.
Эта отметка стоит на статье с 21 августа 2012.SMS Erzherzog Friedrich (нем. Его Величества Корабль Эрцгерцог Фридрих) — австро-венгерский эскадренный броненосец типа «Эрцгерцог Карл». Назван в честь Фридриха, эрцгерцога Австрийского и герцога Тешенского. Построен в 1902 году, спущен на воду 30 апреля 1904. В составе 3-го дивизиона боевых кораблей[1] участвовал в Первой мировой войне. В 1920 передан Франции в качестве трофея.
Содержание
Внешний вид
Водоизмещение броненосца составляли 10640 т. Размеры в метрах: 126,2 x 21,8 x 7,5. Экипаж составлял 700 человек. Совместно с «Эрцгерцогом Карлом» и «Эрцгерцогом Фердинандом Максом» они составляли последний класс додредноутных тяжёлых кораблей.[1] Двигателями являлись четырёхцилиндровые паровые машины тройного расширения с двумя винтами, что давало мощность в 18 тысяч лошадиных сил и скорость в 20,5 узлов.[1] Вооружён броненосец был четырьмя орудиями 40 калибра в двух двойных туррелях в центре (точная копия британских 240-мм пушек Krupp C/94), как на броненосцах типа «Габсбург».[2] Дополнительным вооружением были 12 орудий 42-го калибра марки Škoda, установленные в 8 казематах (по 4 на борт) и двух двойных туррелях в центре[3]. Снаряды развивали начальную скорость до 800 м/с, дальность стрельбы орудий составляла до 20 км. Каждое орудие весило по 12,1 т и выпускало до трёх снарядов в минуту.[3] Корабли отстреливались от малых кораблей и катеров орудиями Škoda 45 калибра, а от самолётов 37-мм пушками Vickers, закупленными в 1910 году[4]. Также броненосец имел два торпедных аппарата калибром 450 мм, но нечасто их применял.[1]
Истрия службы
Был мобилизован после начала войны для помощи кораблям «Гёбен» и «Бреслау», которые прорывались к Турции. Прибыл со своими кораблями-близнецами к Бриндизи, когда экипаж узнал об успешном завершении операции и получил приказ о возвращении.[5] «Эрцгерцог Фридрих» в составе флота участвовал в бомбардировке Анконы 24 мая 1915. Выпустив суммарно с «Карлом» и «Фердинандом Максом» 24 снаряда калибром 240 мм и 74 снаряда калибром 190 мм, он разрушил несколько сигнальных башен, уничтожил несколько портовых зданий и итальянских батарей.[1] До 1 февраля 1918 продолжал нести службу, но затем отправился в гавань Каттаро с крейсерами «Санкт-Георг» и «Кайзер Карл VI», где сопровождал лёгкие крейсера типа «Новара». Затем экипаж был распущен, а сами корабли стали в резерв.[6] В июне 1918 адмирал Миклош Хорти начал секретную операцию в проливе Отранто: три броненосца типа «Эрцгерцог Карл» и четыре линкора типа «Вирибус Унитис» должны были скрытно пробраться к итальянскому побережью, блокировать флот Антанты и разгромить их сухопутные части, надеясь повторить аналогичную прошлогоднюю операцию. Однако 10 июня 1918 линкор «Сент-Иштван» был потоплен итальянскими катерами, и вся операция была сорвана.[7] До конца войны «Эрцгерцог Фридрих» находился в порту[8], а после капитуляции был передан французам, которые в 1921 году пустили устаревший броненосец на слом.[1]
Примечания
Литература
- Conway's All the World's Fighting Ships: 1860-1905. — Annapolis: Conway Maritime Press, 1979. — ISBN 0-85177-133-5
- Halpern Paul G. A Naval History of World War I. — Annapolis: Naval Institute Press, 1995. — ISBN 1-55750-352-4
- Hore, Peter, Battleships, Lorenz Publishing Books
- Koburger Charles The central powers in the Adriatic, 1914-1918: war in a narrow sea. — 5. — Greenwood Publishing Group, 2001. — ISBN 978-0-275-97071-0
- Sokol Anthony The Imperial and Royal Austro-Hungarian Navy. — Annapolis: United States Naval Institute, 1968.
Габсбург» • «Арпад» • «Бабенберг» тип «Эрцгерцог Карл» «Эрцгерцог Карл» • «Эрцгерцог Фридрих» • «Эрцгерцог Фердинанд Макс» тип «Радецкий» «Радецкий» • «Эрцгерцог Франц Фердинанд» • «Зриньи» Категории:- Суда по алфавиту
- Броненосцы типа «Эрцгерцог Карл»
Wikimedia Foundation. 2010.
