Декавилевская колея

Декавилевская колея
Применение Декавилевской колеи в промышленности

Декавилевская колея (фр. Decauville) — железнодорожный путь с шириной колеи 500 мм, первоначально применявшийся во Франции для обеспечения перевозок грузов в сельской местности, на рудниках, имеющих небольшой объём добычи, и на строительных площадках.

Разработал такую систему французский инженер Поль Декавиль. Будучи сыном фермера Арманда Декавиля, Поль занимался производством свеклы для своего винокуренного производства. Ненастная погода, превратившая все грунтовые дороги в грязь, и запасы свеклы порядка 9 тысяч тонн на своих полях заставили искать выход. Декавиль придумал изготавливать рельсошпальную решётку исключительно из металлических элементов, каждый из которых весил немного, но при этом легко монтировался и демонтировался. Для спасения урожая с полей этого оказалось вполне достаточно — были сделаны небольшие вагонетки, передвигаемые вручную.

Впоследствии система получила усовершенствования.

Декавилевская железная дорога широко применялась как военно-полевая железная дорога для подвоза боеприпасов внутри фортификационных сооружений, в промышленности и в горнодобывающей промышленности разных стран.

Декавилевская колея применялась также и в винных погребах Шампани
Всемирная выставка 1889 года

Обычно для тяги вагонов (или вагонеток) применялась гужевая тяга, но на Всемирной выставке 1889 года в Париже поезда с пассажирами водили паровозы.

В России первым о применении декавилевской колеи заговорил инженер путей сообщения М. С. Волков[1].

Декавилька

Прежнее русское название для дорог такого рода.

Примечания

  1. ↑ Большая Советская энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 8. Вибрафон — Волово. 1951. 648 стр., илл.; 50 л. илл. и карт.

Ссылки

commons: Декавилевская колея на Викискладе?
 Просмотр этого шаблона Ширина колеи
Широкая колея Breitspurbahn — 3000 мм  • Брюнелевская колея — 2140 мм (англ.)русск.  • Индийская колея — 1676 мм  • Иберийская колея — 1668 мм (исп.)русск.  • Ирландская колея — 1600 мм (англ.)русск.  • Русская колея — 1520 (1524) мм П:
Европейская колея Стандартная (стефенсоновская) колея — 1435 мм  • Шотландская колея — 1372 мм (англ.)русск.
Узкая колея Капская колея — 1067 мм  • Метровая колея — 1000 мм  • Боснийская колея — 762 мм (англ.)русск.  • Трехфутовая колея — 914 мм (англ.)русск.  •
750 мм  • 600 мм
Микроколея Декавилевская колея — 500 мм  • 457 мм  • 400 мм  • Пятнадцатидюймовка — 381 мм (англ.)русск.  • Колея в Норфолке — 260 мм (англ.)русск.
Wiki letter w.svg
 Для улучшения этой статьи желательно?:
  • Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
  • Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей.

Wikimedia Foundation. 2010.

Игры ⚽ Нужно решить контрольную?

Полезное


Смотреть что такое "Декавилевская колея" в других словарях:

  • Декавилевская железная дорога — Применение Декавилевской колеи в промышленности Декавилевская колея (фр. Decauville)  железнодорожный путь с шириной колеи 500 мм, первоначально применявшийся во Франции для обеспечения перевозок грузов в сельской местности, на рудниках, имеющих… …   Википедия

  • Метровая колея — 1000 мм, метровая колея  ширина колеи узкоколейных железных дорог. По данным за 2000 год, метровая колея является четвёртой в мире по протяжённости, в общей сложности по состоянию на 2000 год на Земле было 95 тысяч километров железнодорожных …   Википедия

  • Железнодорожная колея — Измерение ширины колеи Смена тележек на ст. Гродеково (116 км от Уссурийска Ширина колеи расстояние между внутренними гранями головок рельсов, на арго железнодорожников «шаблон». В настоящее время самая распространённая ширина колеи в мире… …   Википедия

  • Рельсовая колея — Измерение ширины колеи Смена тележек на ст. Гродеково (116 км от Уссурийска Ширина колеи расстояние между внутренними гранями головок рельсов, на арго железнодорожников «шаблон». В настоящее время самая распространённая ширина колеи в мире… …   Википедия

  • Капская колея — Капская колея  ширина железнодорожной колеи, равная 1067 мм. Общая протяжённость дорог с Капской колеёй оценивается в 112 тысяч километров …   Википедия

  • Европейская колея — Измерение ширины колеи …   Википедия

  • Русская колея — Русская колея  ширина железнодорожной колеи, равная 1520 мм (также  1524 мм). Электровоз Sr2 компании VR на колее 1524 мм …   Википедия

  • Индийская колея — Электровоз WAG 5 на колее 1676 мм Индийская колея  ширина железнодорожной колеи, равная 1676 мм (5½ футов). Колея с шириной 1676 мм распространена на территории …   Википедия

  • Ширина колеи — Измерение ширины колеи …   Википедия

  • Узкоколейная железная дорога — (узкоколейка)  железная дорога с шириной колеи менее стандартной (для СССР и России менее 1520 мм); подвижной состав таких дорог несовместим по ряду параметров с дорогами нормальной колеи (то есть технические проблемы не исчерпываются… …   Википедия


Поделиться ссылкой на выделенное

Прямая ссылка:
… Нажмите правой клавишей мыши и выберите «Копировать ссылку»