- Тепловоз АА
-
Тепловоз АА
АА Основные данные Год постройки Страна постройки Завод Всего построено 1
Осевая формула 0-3-0
Технические данные Конструкционная скорость 60 км/ч
Мощность дизеля 300
Тип передачи механическая
Скорость длительного режима 51 км/ч
Тепловоз АА (Андрей Андреев) — опытный маневровый тепловоз, выпущенный в конце 1933 года.
Описание
Тепловоз был построен на Калужском машиностроительном заводе в конце 1933 года. Тепловоз предназначался для маневровой работы, а также для вождения пригородных поездов. На нём был установлен 16-цилиндровый двухтактный дизель типа 6Д22/28, который при частоте вращения 650 об/мин развивал мощность 300 л. с. Проектирование и постройка данного двигателя велась при консультации профессора Гаккеля Я. М. — разработчика первого советского тепловоза Щэл1, что отразилось на многих элементах нового тепловоза. Так, его вентиляторы и холодильник имели конструкцию, схожую с аналогичным оборудованием гаккельского тепловоза. Вращающий момент от вала дизеля через механическую передачу передавался на отбойный вал, а далее, через спарники, движущим колёсным парам. Всего коробка скоростей имела 4 ступени, при этом на максимальной ступени тепловоз развивал скорость до 51 км/ч. Особенностью тепловоза являлось то, что при его проектировании использовался ряд элементов (тормоза, буксы, рессорное подвешивание) паровоза Ов. По мнению конструкторов, это должно было облегчить его ремонт.
Тепловоз совершил всего несколько опытных поездок, в ходе которых обнаружился ряд дефектов двигателя. По этой причине тепловоз АА так и не поступил в эксплуатацию.
См. также
Литература
- В.А. Раков Маневровый тепловоз АА // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва: «Транспорт», 1995. — С. 533. — ISBN 5-277-00821-7
Тепловозы железных дорог СССР и постсоветского пространства Пассажирские Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Грузовые Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей | ТГ102 | | |Маневровые и
промышленныеТепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Тепловозы с мех. передачей ААУзкоколейные Для колеи 750 мм Для колеи 1067 мм
(Сахалинская железная дорога)Маневровые и промышленные локомотивы Паровозы танк-паровозы тендерные Электровозы маневровые промышленные Тепловозы с электропередачей с гидропередачей с механической
передачейАА |
Мотовозы | | | | | | МПТ4
Wikimedia Foundation. 2010.
тепловоз — тепловоз … Орфографический словарь-справочник
Тепловоз — Тепловоз … Википедия
Тепловоз Да — Да Тепловоз в железнодорожном музее на Варшавском вокзале Основные данные … Википедия
Тепловоз ВМ — ВМ Основные данные Годы постройки … Википедия
Тепловоз RS-1 — RS 1 Тепловоз RS 1 в железнодорожном музее в Оук Ридж Основные данные … Википедия
Тепловоз RS-3 — RS 3 Тепловоз RS 3 Основные данные Годы постройки … Википедия
Тепловоз T 44 — T 44 Основные данные Годы постройки … Википедия
Тепловоз — (a. diesel locomotive; н. Diesellokomotive; ф. locomotive diesel; и. locomotora Disel, locomotora diesel) локомотив с двигателем внутр. сгорания, энергия от к рого поступает на движущие колёсные пары через электрич., гидравлич. или… … Геологическая энциклопедия
Тепловоз Дб — Дб Основные данные Годы постройки 1944 1945 Страна постройки … Википедия
ТЕПЛОВОЗ — локомотив с двигателем внутреннего сгорания (дизелем), энергия которого через силовую передачу (электрическую, гидравлическую или механическую) передается на колесные пары … Большой Энциклопедический словарь