- ЭГ
-
ЭГ Тип экспериментальный вертолёт Разработчик ОКБ Яковлева Производитель Завод №115 Главный конструктор С. А. Бемов Первый полёт 20 декабря 1947 Начало эксплуатации 1947 Конец эксплуатации 1948 Статус снят с эксплуатации Годы производства 1947 Единиц произведено 1 ЭГ — экспериментальный геликоптер ОКБ Яковлева. Экспериментальный образец с соосной схемой лопастей. В разработке принимали участие специалисты ОКБ Камова. Испытания проходили с 1947 по 1948 год.
Главный конструктор вертолёта С. А. Бемов, заместитель — И. А. Эрлих. В ходе разработки специалисты ЦАГИ и ОКБ Яковлева посетили фирму Бриге и знакомились с довоенной разработкой Dorand [1] с коаксиальными винтами, а также прототипом гироплана G-IIE [2].
Вертолёт имел двухместную кабину с расположением кресел рядом друг с другом, трёхточечное шасси, хвостовой костыль, один горизонтальный и два вертикальных хвостовых стабилизатора. Один из прототипов начала 1947 года, Изделие Ш (от Шутка), испытывавшихся на привязи, показал, что костыль и форма хвостового оперения смещают баланс машины назад, затрудняют управление и могут привести к посадочному резонансу. Хвост вертолёта подвергся модернизации, после которой прототип показал лучшую управляемость и лётные качества на малых скоростях. На скоростях же больше 30 км/ч фюзеляж угрожающе вибрировал, что снова затрудняло управление.
Программа закрыта в 1948 году как из-за некоторых технических проблем, так и за счёт появления более удачной модели лёгкого вертолёта Ми-1.
Содержание
ТТХ
- Силовая установка: 5-цилиндровый М11ФР-1 в/о 140л/с
- Диаметр лопастей 10,0м
- Длина 6,53м
- Взлётная масса 1020кг
- Масса пустого 878кг
- Полезная нагрузка 142кг
- Запас топлива 50кг
- Крейсерская скорость при полёте на уровне моря 150 км/ч
- Скорость, достигнутая на испытаниях 70 км/ч
- Потолок висения 250 м
- Практический потолок 2700 м
- Практический потолок, достигнутый на испытаниях 180 м
- Дальность 235 км
См. также
Аналоги
Ссылки
- ЭГ на сайте aviastar.org
- ЭГ на сайте авиационной энциклопедии «Уголок неба»
Самолёты ОКБ имени Яковлева Истребители: Як-1 · Як-3 · Як-7 · Як-9 · Як-15 · Як-17 · Як-23 · Як-25 · Як-27 · Як-28 · Як-141 Штурмовики: Як-38 · Як-38М Бомбардировщики: Як-2 · Як-4 · Як-26 · Як-28 Транспортные самолёты: Як-6 · Як-8 Специальные самолёты: Як-44 Пассажирские самолёты: Як-40 · Як-42 · Як-142 · Як-242 Тренировочные и спортивные самолёты: УТ-1 · УТ-2 · УТИ-26 (Як-7УТИ) · Як-11 · Як-18 · Як-18Т · Як-21Т · Як-30 (1960) · Як-32 · Як-38У · Як-50 · Як-52 · Як-54 · Як-55 · Як-130 Многоцелевые самолёты: Як-12 · Як-48 · Як-58 · Як-112 Планёры: Як-14 Экспериментальные самолёты,
вертолёты и проекты:АИР · Як-19 · Як-25 (1947) · И-26 · И-30 · Як-30 (1948) · Як-35 · Як-36 · Як-39 · Як-50 (1949) · Як-43 · Як-201 · Альбатрос · ВВП-6 · Як-7Р Вертолёты: ЭГ · Як-24 · Як-60 · Як-100 Беспилотные: Шмель-1 · Пчела-1Т · Жаворонок-1 · Жаворонок-2 · Прорыв · Як-133БР У этой статьи нет иллюстраций. Вы можете помочь проекту, добавив их (с соблюдением правил использования изображений).
Для поиска иллюстраций можно:- попробовать воспользоваться инструментом FIST: нажмите эту ссылку, чтобы начать поиск;
- попытаться найти изображение на Викискладе;
- просмотреть иноязычные варианты статьи (если они есть);
- см. также Википедия:Источники изображений.
Категории:- Вертолёты Яковлева
- Вертолёты СССР
- Экспериментальные вертолёты
Wikimedia Foundation. 2010.