- Железная колонна
-
Железная колонна в Дели.Железная колонна — стальная колонна высотой семь метров и весом в шесть тонн[1], входящая в состав архитектурного ансамбля Кутб-Минара расположенного примерно в 20 километрах южнее Старого Дели. Изготовлена из ковкого железа чистотой до 98 % с низким содержанием серы и повышенным содержанием фосфора. Широкую известность колонна приобрела тем, что за 1600 лет своего существования практически избежала коррозии.
Этот памятник древней металлургии уцелел от индуистско-джайнистского храмового комплекса эпохи Чандрагупты II (правил в 375—413 гг.), который был снесён по приказу первого делийского султана в XIII в. Как свидельствует сохранившаяся на колонне надпись, в древности она стояла в храме Вишну города Матхура, а на колонне помещалась фигура Гаруды.
В свое время для объяснения такой стойкости колонны видвигались разные теории. Например, что колонна состоит из метеоритного железа[2]. По другим представлениям, в колонне использовался особый сплав, изобретённый древними индийскими металлургами, высказывались предположения об покрытии колонны тончайшими антикоррозионными пленками от жиров до окалины.
Железная колонна — одна из главных достопримечательностей Дели. Считается, что если стать к колонне спиной и охватить её сзади руками, это принесёт счастье. Во избежание вандализма в 1997 г. вокруг колонны была устроена ограда, так что теперь проверить достоверность этого поверия не так-то просто.
Содержание
Антикоррозийная стойкость
Антикоррозийную стойкость надземной части колонны принято объяснять сухостью атмосферного воздуха.
В 1953 году Хадсон опубликовал в журнале «Хартуме, еще более сухой. Даже в период муссонов влажность делийского воздуха превышала критическое значение (70 %), при котором сталь заметно корродирует, только в утренние часы. В делийской атмосфере даже нестойкий цинк окисляется очень незначительно. Кроме того, до недавнего времени атмосфера в Дели была слегка аммиачной (из-за скопления людей и животных), что также способствовало сохранению материала колонны.
Надписи на колонне.Шведским металловедом Й. Врангленом были поставлены опыты, при которых отрезанные от колонны кусочки доставлялись на морское побережье и промышленный район Швеции (морская и промышленная атмосфера наиболее опасны для стали), где они успешно корродировали. Подземная часть колонны, исследованная тем же Й. Врангленом, покрыта слоем ржавчины толщиной в сантиметр. Встречаются также коррозионные язвы глубиной до 10 сантиметров.
Способ изготовления
Способ изготовления колонны, вопреки расхожему мнению, также установлен. Согласно нему, колонна изготовлена ковкой отдельных криц[3] железа массой до 36 кг. В качестве доказательства приводятся отчетливо видимые следы ударов и линии сварки, а также малое содержание серы (благодаря древесному углю, использованному для плавки руды) и большое количество неметаллических включений (недостаточная проковка).
Происхождение мифа
Первый вклад в мифологию Железной колонны внес Александер Каннингем, утверждавший что высота колонны не менее 60 футов (18 м), а вес 17 тонн. Кроме того, из его описания следует, что колонна цельная, а не сварная. Эти домыслы подхватили историки, и даже более поздние научные исследования уже не могли поколебать их веру в чудесные свойства «вечной» колонны.
См. также
- Колонны Ашоки
Примечания
- ↑ Высота колонны — 7,21 м. Вес — 6,511 тонн. Диаметр внизу — 0,485 м, вверху — 0,223 м.
- ↑ Известные науке образцы железных метеоритов имеют высокое (до 30 %) содержание никеля, между тем содержание никеля в колонне ничтожно мало
- ↑ Крица — твердая губчатая масса железа, полученная нагреванием (восстановлением) руды без расплава последней.
Ссылки
- Алексеев С. Железная колонна в Дели: история мифа // Химия и жизнь. — 1979. — № 4. — С. 90-93.
- Безека, Евгений Индийские ученые "взвесили" загадочную нержавеющую железную колонну. РИА НОВОСТИ (2008). Проверено 2 июля 2008.
- Collection of Czechoslovak Chemical Communications. — 1971. — Т. 36. — № 2. — С. 625-637.
Wikimedia Foundation. 2010.
