- Грасси, Лукас ди
-
Лукас ди Грасси Гражданство Дата рождения 11 августа 1984 (28 лет)
Статистика выступлений в Формуле-1 Сезоны 1 (2010)
Гран-при 19 (18 стартов)
Дебют Лучший старт 20 (Сингапур 2010)
Лучший финиш 14 ( 2010)
Последняя гонка Место в 2010 24 (0 очков)
Лукас Туcси Ди Грасси (порт. Lucas Tucci Di Grassi, родился 11 августа 1984 года в Сан-Паулу, Бразилия) гонщик, карьера которого началась с картинга и формульных гонок. Он финишировал вслед за Тимо Глоком в Сезоне 2007 GP2, а в 2010 году дебютирует в Формуле-1 в составе Virgin Racing. Он также являлся одним из пяти гонщиков участвовавших в программе Рено по поддержке молодых пилотов.[1]
Содержание
Карьера
Ранняя карьера
Карьера Грасси началась с выступлений в картинге в 2000, вместе с пятым местом в чемпионате Формула-А. Свою формульную карьеру он начала в Бразильской Формуле-Рено в 2002 году, чемпионат он завершил на втором месте, проиграв лишь Сержио Жименесу.
Формула-3 (2003-06)
В 2003 Грасси перешёл в более быстрый класс — Формула-3, где он управляя болидом Dallara F301 Mugen-Honda для команды Avallone Motorsport в Южноамериканской Формуле-3. Он завершил сезон в ранге вице-чемпиона, проиграв лишь Данило Дирани и за сезон одержал одну победу с другими одиннадцатью подиумами. Это произошло несмотря на то что бразилец пропустил последние шесть гонок из-за аварии на этапе в Куритибе.[1]
Также он отправился в Европу для участия в четырёх гонках Евросерии Формулы-3 вместе с командой Prema Powerteam, где лучшим результатом стало четвёртое место в По.[2] В следующем году Грасси продолжил свои выступления в Европе и подписал контракт с Hitech Racing на участие в Британской Формуле-3. Он одержал две победы в Тракстоне и по итогам сезона был классифицирован восьмым.[3] Также для него удачно сложился дебют на Гран-при Макао, где он занял третье место.[4]
В 2005 Грасси вернулся в Евросерию Формулы-3 и на этот раз провёл сезон целиком, но перешёл в команду Manor Motorsport. Против доминировавшей пары пилотов ASM Льюиса Хэмилтона он смог противопоставить лишь одну победу, но при этом завершил сезон третьим.[1]
В конце сезона бразилец вернулся в Макао и смог выиграть гонку, где стартовал с третьего места,[5] и опередил таких будущих соперников по Формуле-1 как Себастьян Феттель, Бруно Сенна и Роберт Кубица.[1]
GP2
2006 стал следующим этапом его карьеры: продвижению к GP2 серии которая поддерживает Гран-при Формулы-1 вместе с Team Durango. Это был скромный дебютный сезон всего лишь с восемью очками и семнадцатым местом в чемпионате.[6]
В 2007 он получил место в чемпионской ART Grand Prix. Он зарабатывал очки на протяжении сезона, Лукас не попал в очковую зону лишь один раз за свои первые 13 гонок. Несмотря на то что он часто не побеждал, по итогам чемпионата он занял второе место, уступив лишь своём будущему напарнику по Virgin Racing Тимо Глоком из iSport .[1]
Свою первую победу он получил на 14 этапе чемпионата в Стамбуле, и стал лидировать в личном зачёте,[7] но Глок обогнал его, победив в воскресном спринте.[8]
Он тестировал новую модель болида GP2 (используемую с 2008 по 2010 год), во время тестов за Renault. Тем не менее, он продолжил выступление в GP2 с Campos Racing начиная с 4 этапа.[9] Вместе с тремя вторыми местами и одним четвёртым местом на финише, он был гонщиком заработавшим максимальное количество очков на протяжении двух этапов. Потом последовали две победы, перед финальным кругом Джорджо Пантано устроил аварию (после этого он был дисквалифицирован). Бразилец завершил чемпионат на третьем месте, набрав на 13 очков меньше чем у Пантано, который принял участие в двадцати гонках, против четырнадцати у Грасси.
Бразильский гонщик продолжил участие в серии в 2009, но перешёл в Racing Engineering,[10] и снова завершил сезон третьим, а также набрал точно такое же количество очков как и в 2008 году.
Формула-1
В конце 2008 года Грасси проводил тесты в составе Honda Racing F1 Team вместе с соотечественником и соперником по GP2 Бруно Сенной. Основной пилот японской команды Дженсон Баттон также проводил тесты на трассе Каталунья. Сенна отстал на три десятых секунды от его времени, а Грасси на пять десятых. Затем бразилец заключил контракт с Renault и присоединился к ним в качестве резервного пилота команды, став третьим вице-чемпионом GP2, который получал эту должность. Ими были Нельсон Анжело Пике и Хейкки Ковалайнен.
Virgin (2010)
Грасси присоединился к Тимо Глоку в новой команде Virgin Racing для участия в сезоне 2010. Первоначально команда называлась Manor, но была переименована, после того как владелец Virgin Group Ричард Брэнсон купил 20% акций команды.[11]
Результаты выступлений
Статистика
Сезон Серия Команда Старты Победы Поулы БК Подиумы Очки Место 2002 Формула-рено 2.0 Бразилия G Force Motorsport 10 2 1 0 6 137 2 2003 Южноамериканская Формула-3 Avallone Motorsport 12 1 3 0 11 164 2 Евросерия Формулы-3 Prema Powerteam 4 0 0 0 0 5 21 2004 Британская Формула-3 Hitech Racing 24 2 3 0 6 130 8 Супер-при Бахрейна 2004 года 1 0 0 0 0 - 19 Гран-при Макао 1 0 0 0 1 - 3 Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 0 - 5 2005 Евросерия Формулы-3 Manor Motorsport 19 1 2 1 6 68 3 Гран-при Макао 1 1 0 0 1 - 1 Формула-3 Мастерс 1 0 0 0 1 - 3 2006 GP2 Durango 20 0 0 0 2 8 17 2007 GP2 ART Grand Prix 21 1 0 0 7 77 2 2008 GP2 Barwa International Campos Team 14 3 0 2 6 63 3 2009 GP2 Racing Engineering 20 1 1 2 8 63 3 2010 Формула-1 Virgin Racing 18 0 0 0 0 0 24 Результаты выступлений в GP2
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 Место Очки 2006 Durango ВАЛ
1
17ВАЛ
2
16САН
1
СходСАН
2
СходЕВР
1
18ЕВР
2
13ИСП
1
12ИСП
2
9МОН
1
11ВЕЛ
1
СходВЕЛ
2
ИсклФРА
1
7ФРА
2
6ГЕР
1
СходГЕР
2
СходВЕН
1
13ВЕН
2
СходТУЦ
1
5ТУЦ
2
9ИТА
1
10ИТА
2
1417 8 2007 ART Grand Prix БАХ
1
5БАХ
2
СходИСП
1
3ИСП
2
3МОН
1
5ФРА
1
2ФРА
2
4ВЕЛ
1
4ВЕЛ
2
4ЕВР
1
2ЕВР
2
6ВЕН
1
4ВЕН
2
4ТУЦ
1
1ТУЦ
2
11ИТА
1
13ИТА
2
4БЕЛ
1
3БЕЛ
2
3ВАЛ
1
СходВАЛ
2
132 77 2008 Barwa International Campos Team ИСП
1ИСП
2ТУЦ
1ТУЦ
2МОН
1МОН
2ФРА
1
2ФРА
2
4ВЕЛ
1
2ВЕЛ
2
2ГЕР
1
5ГЕР
2
СходВЕН
1
1ВЕН
2
10ЕВР
1
4ЕВР
2
1БЕЛ
1
20БЕЛ
2
5ИТА
1
1ИТА
2
113 63 2009 Fat Burner Racing Engineering ИСП
1
СходИСП
2
10МОН
1
4МОН
2
4ТУЦ
1
8ТУЦ
2
1ВЕЛ
1
2ВЕЛ
2
19ГЕР
1
7ГЕР
2
СходВЕН
1
2ВЕН
2
3ВАЛ
1
19ВАЛ
2
СходБЕЛ
1
3БЕЛ
2
СходИТА
1
3ИТА
2
2ПОР
1
3ПОР
2
153 63 Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал в очковой зоне 12 Финишировал вне очковой зоны НКЛ Финишировал, но не классифицирован 15 Участвовал вне зачета, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но классифицирован Сход Не финишировал и не классифицирован НКВ Не квалифицирован НПКВ Не предквалифицирован ДСК Дисквалифицирован тест Тестер по пятницам НС Участвовал в Гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен Искл Исключён из протокола Отк Отказ от участия НТР Не участвовал в тренировках НПР Не прибыл на Гран-при Не участвовал О Гонка отменена Поул-позиция Быстрый круг Год Команда Шасси Двигатель Ш 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Место Очки 2010 Virgin Racing Virgin VR-01 Cosworth CA 2010 2.4 V8 B БАХ
СходАВС
СходМАЗ
14КИТ
СходИСП
19МОН
СходТУЦ
19КАН
19ЕВР
17ВЕЛ
СходГЕР
СходВЕН
18БЕЛ
17ИТА
20СИН
15ЯПО
НСКОР
СходБРА
НКЛАБУ
1824 0 Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 Meet the rookies: Lucas di Grassi. F1Fanatic.co.uk (2007). Архивировано из первоисточника 27 марта 2012. Проверено 13 августа 2007.
- ↑ Forix.
- ↑ Forix.
- ↑ MACAU GRAND PRIX-FIA F3 INTERCONTINENTAL CUP, forme3guide.com (21 ноября 2004). Проверено 12 марта 2010.
- ↑ Forix.
- ↑ Forix.
- ↑ GP2 Turkey Feature: di Grassi takes title lead. MaximumMotorsport.co.uk (2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 28 августа 2007.
- ↑ GP2 Turkey Sprint: Glock back on top. MaximumMotorsport.co.uk (2007).(недоступная ссылка — история) Проверено 28 августа 2007.
- ↑ Di Girassi in GP2 Return with Campos. autosport.com (2008). Архивировано из первоисточника 27 марта 2012. Проверено 9 июня 2008.
- ↑ Di Grassi joins Racing Engineering, autosport.com (27 февраля 2009). Проверено 27 февраля 2009.
- ↑ Лось, Андрей. Тимо Глок подписал контракт с Manor Grand Prix, f1news.ru (17 ноября 2009). Проверено 12 марта 2010.
Ссылки
- Лукас ди Грасси на сайте wildsoft.ru
- Официальный сайт Лукаса Ди Грасси
- Статистика о Лукасе Ди Грасси на Driver Database
Спортивные достижения Предшественник:
Александр ПремаПобедитель Гран-при Макао
2005Преемник:
Майк КонвейVirgin Racing Персонал Ричард Брэнсон (Владелец команды) · Ник Уирт (англ.) (Технический директор) Этьен де Вилье · Алекс Тай (руководитель команды до 12/01/2010, представитель Virgin Group) · Энди Уэбб (Генеральный директор) · Николай Фоменко (Инженерный директор) · Джон Бут (Руководитель команды с 12/01/2010, ранее спортивный директор) · Грэм Лоудон (англ.) (Спортивный директор) · Пэт Симондс (англ.) (Технический консультант)
Гонщики Лукас ди Грасси (2010) · Жером Д’Амброзио (2011) · Тимо Глок (2010-2011)
Тест/резервные
гонщикиАльваро Паренте (до начала сезона 2010) · Луис Разия (2010) · Энди Соучек (2010) · Жером Д’Амброзио (2010) Сакон Ямамото (2011) · Роберт Викенс (2011)
Шасси Команды и пилоты Формулы-1 сезона 2012 Red Bull McLaren Ferrari Mercedes Lotus Force India 11 ди Реста
12 ХюлькенбергSauber Toro Rosso Williams Caterham HRT Marussia 18 Мальдонадо
19 Сенна20 Ковалайнен
21 Петров22 де ла Роса
23 КартикеянКатегории:- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся 11 августа
- Родившиеся в 1984 году
- Автогонщики Бразилии
- Пилоты GP2
- Пилоты Формулы-1 из Бразилии
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Virgin
- Родившиеся в Сан-Паулу
- Картингисты
- Пилоты Бразильской Формулы-Рено
- Пилоты Южноамериканской Формулы-3
- Пилоты Британской Формулы-3
- Пилоты Евросерии Формулы-3
- Пилоты ART Grand Prix
Wikimedia Foundation. 2010.