- И-8
-
И-8 (АНТ-13) АНТ-13. Тип истребитель Разработчик АГОС ЦАГИ Главный конструктор Туполев А. Н.
Сухой П. О.Первый полёт 12 декабря 1930[1] Конец эксплуатации апрель 1932 Статус не эксплуатирется Основные эксплуатанты ВВС СССР Единиц произведено 1 И-8 (АНТ-13) — опытный истребитель-перехватчик, совершившй первый полёт в 1930 году.
Содержание
История
Создание И-8 не совсем обычно для КБ А. Н. Туполева. После завершения работ по созданию АНТ-12 инженер В. М. Родионов сделал предложение: на основе отставленного проекта осуществить постройку истребителя в порядке общественной инициативы. В те годы подобные идеи всеобще одобрялись, поэтому самолёт имел в конструкторском бюро ещё одно название — так называемый «Общественный самолёт»; это обстоятельство послужило тому, что в планы опытного строительства И-8 не включили. Однако в декабре 1929 года УВВС выдало ТТТ. В них входили и лётно-техническне и технологические требования. Техруководство по созданию АНТ-13 Туполев поручил П. О. Сухому[2].
На госиспытания И-8 так и не передали. Главным образом всё произошло из-за того, что руководство приняло решение не покупать мотор «Конкверор»; альтернативной замены у него не было[2].
Тактико-технические характеристики
Источник данных: Gunston, 1995; Gordon, Rigmant, 2005.
Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Длина: 6,7 м
- Размах крыла: 9,03 м
- Высота: 2,73 м
- Площадь крыла: 20,3 м²
- Масса пустого: 980 кг
- Нормальная взлётная масса: 1424 кг
- Силовая установка: 1 × поршневые Curtiss Conqueror V-1570
- Мощность двигателей: 1 × 700 л.с. (1 × 522 кВт)
Лётные характеристики- Максимальная скорость:
- у земли: 303 км/ч
- на высоте: 313 км/ч на 3600 м
- Посадочная скорость: 118 км/ч
- Практическая дальность: 490 км
- Практический потолок: 8500 м
- Время набора высоты:
- 5000 м за 8,2 мин
Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 × 7,62-мм пулемёта ПВ-1
Примечания
- ↑ Gunston, 1995.
- ↑ 1 2 Туполев И-8 // Уголок неба.
Литература
- Вячеслав Кондратьев. Крылья Родины. Малоизвестный самолёт.
- Симаков Б. Л. Самолёты страны Советов. 1917—1970.
- Энциклопедия-справочник. Самолёты страны Советов.
- М. Б. Саукке. Самолёты Туполева. АНТ-1 — АНТ-15.
- Владимир Ригмант. Под знаками «АНТ» и «ТУ».
- Шавров, В. Б. История конструкций самолётов в СССР до 1938 г. — 3-е. — М.: Машиностроение, 1985. — 752 с.
- Paul Duffy, Andrei Kandalov. SAE Int. Tupolev: The man and his aircraft.
- Gordon, Yefim and Rigmant, Vladimir OKB Tupolev. A History of the Design Bureau and Its Aircraft. — Midland, 2005. — P. 56-58. — 368 p. — ISBN 1-85780-214-4
- Gunston, Bill Tupolev Aircraft since 1922. — Naval Institute Press, 1995. — P. 74-77. — 254 p. — (Putnam Aviation Series). — ISBN 1557508828
Самолёты КБ Туполев Серия АНТ АНТ-1 • АНТ-2 • АНТ-3 «Пролетарий» • АНТ-4 «Страна Советов» • АНТ-5 • АНТ-6 • АНТ-7 • АНТ-8 • АНТ-9 • АНТ-10 • АНТ-13 • АНТ-14 • АНТ-16 • АНТ-17 • АНТ-20 «Максим Горький» • АНТ-21 • АНТ-22 • АНТ-23 • АНТ-25 • АНТ-26 • АНТ-27 • АНТ-29 • АНТ-31бис • АНТ-35 • АНТ-36 • АНТ-37 • АНТ-40 • АНТ-41 • АНТ-42 • АНТ-44 • АНТ-46 • АНТ-51
Военные ДИ-8 • ДИП • И-1 • И-2 • И-3 • И-4 • И-5 • И-8 • И-12 • И-14 • Ми-3 • Р-3 • Р-6 • Р-7 • СДБ • ТБ-1 • ТБ-3 • ТБ-4 • ТБ-6 • ТШ-Б • ФБ • Ту-1 • Ту-2 • Ту-4 • Ту-6 • Ту-8 • Ту-10 • Ту-12 • Ту-14 • Ту-16 • Ту-22 • Ту-22М • Ту-22МР • Ту-24 • Ту-28 • Ту-64 • Ту-70 • Ту-73 • Ту-75 • Ту-78 • Ту-80 • Ту-81 • Ту-82 • Ту-85 • Ту-88 • Ту-89 • Ту-91 • Ту-95 (Ту-96) • Ту-98 • Ту-107 • Ту-119 • Ту-121 • Ту-126 • Ту-128 • Ту-134УБЛ • Ту-142 • Ту-160 • Ту-214ОН • Ту-214Р • ПАК ДА
Пассажирские Амфибии Беспилотные Проекты Категории:- Самолёты Туполева
- Самолёты СССР
- Истребители
Wikimedia Foundation. 2010.