- ТШ-Б
-
АНТ-17 / ТШ-Б / ТШ-1 Тип тяжёлый штурмовик Разработчик АГОС ЦАГИ Главный конструктор Туполев А. Н. Статус проект ТШ-Б (другие названия ТШ-1, АНТ-17) — проект советского тяжёлого штурмовика.
Содержание
История
Работы по самолёту велись как модификация серийного бомбардировщика ТБ-1. ТШ-Б был двухмоторным четырёхместным самолётом, имевшим неубирающееся шасси, мощное стрелково-пушечное вооружение и сильную броневую защиту.
Бронёй, имевшей толщину от 3,5 до 4,5 мм, были защищены все важные части АНТ-17, такие как рабочие места пилота, штурмана-бомбардира, двух стрелков, моторы, бензобаки и др.
В общей сложности масса брони составила около тонны; из них 380 кг были заложены в силовой схеме конструкции ТШ-1.
Параллельно с этим вели разработку нескольких вариантов компоновки ТШ-Б, с разными вариантами нагрузок и бронирования. Проектировали самолёт под моторы М-34 мощностью 750 л. с. (4 варианта), Isotta-Fraschini «ASSO» — 800 л. с. (3 варианта), BMW-6 730 л. с. (3 варианта) и BMW-9 800 л. с. (2 варианта). Лучшим среди этих двигателей оказался «ASSO».
Также для того, чтобы облегчить самолёт, проводились опыты и эксперименты по использованию в конструкции ТШ-Б фанеры, которая была армирована бронёй[1].
Тактико-технические характеристики
Приведены расчетные данные АНТ-17.
Источник данных: Gunston, 1995, p. 59; Перов, Растренин, 2001.
Технические характеристики
- Экипаж: 4 (пилот, штурман-бомбардир, два стрелка)
- Длина: 13,5 м
- Размах крыла: 20,5 м
- Высота:
- Площадь крыла: 67 м²
- Масса пустого: 3600 кг
- Нормальная взлётная масса: 5700 кг (или ~8000 кг[2])
- Силовая установка: 2 × поршневых Isotta-Fraschini ASSO
- Мощность двигателей: 2 × 800 л. с. (2 × 588 кВт)
- Также прорабатывались варианты с двигателями М-34 (750 л. с.), BMW-6 (730 л. с.) и BMW-9 (800 л. с.).
Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 255 км/ч
Вооружение
- Стрелково-пушечное:
- Бомбы: 800 кг
Примечания
- ↑ Туполев ТШ-Б // Уголок неба.
- ↑ Перов, Растренин, 2001, стр. 12
Литература
- Перов В., Растренин О. Штурмовики Красной Армии. — М.: Авико-Пресс, 2001. — Т. 1. Формирование облика. — С. 10-12. — 176 с. — ISBN 5-85309-31-X
- Владимир Перов, Олег Растренин. Самолёты поля боя. — Авиация и Космонавтика..
- Симаков Б. Л. Самолёты страны советов. — М.: ДОСААФ, 1975. — С. 200.
- Gunston, Bill Tupolev Aircraft since 1922. — Naval Institute Press, 1995. — P. 59. — 254 p. — (Putnam Aviation Series). — ISBN 1557508828
Самолёты КБ Туполев Серия АНТ АНТ-1 • АНТ-2 • АНТ-3 «Пролетарий» • АНТ-4 «Страна Советов» • АНТ-5 • АНТ-6 • АНТ-7 • АНТ-8 • АНТ-9 • АНТ-10 • АНТ-13 • АНТ-14 • АНТ-16 • АНТ-17 • АНТ-20 «Максим Горький» • АНТ-21 • АНТ-22 • АНТ-23 • АНТ-25 • АНТ-26 • АНТ-27 • АНТ-29 • АНТ-31бис • АНТ-35 • АНТ-36 • АНТ-37 • АНТ-40 • АНТ-41 • АНТ-42 • АНТ-44 • АНТ-46 • АНТ-51
Военные ДИ-8 • ДИП • И-1 • И-2 • И-3 • И-4 • И-5 • И-8 • И-12 • И-14 • Ми-3 • Р-3 • Р-6 • Р-7 • СДБ • ТБ-1 • ТБ-3 • ТБ-4 • ТБ-6 • ТШ-Б • ФБ • Ту-1 • Ту-2 • Ту-4 • Ту-6 • Ту-8 • Ту-10 • Ту-12 • Ту-14 • Ту-16 • Ту-22 • Ту-22М • Ту-22МР • Ту-24 • Ту-28 • Ту-64 • Ту-70 • Ту-73 • Ту-75 • Ту-78 • Ту-80 • Ту-81 • Ту-82 • Ту-85 • Ту-88 • Ту-89 • Ту-91 • Ту-95 (Ту-96) • Ту-98 • Ту-107 • Ту-119 • Ту-121 • Ту-126 • Ту-128 • Ту-134УБЛ • Ту-142 • Ту-160 • Ту-214ОН • Ту-214Р • ПАК ДА
Пассажирские Амфибии Беспилотные Проекты Категории:- Самолёты Туполева
- Самолёты СССР
- Штурмовики
- Нереализованные проекты самолётов
Wikimedia Foundation. 2010.