- Ясима (броненосец)
-
«Ясима» 八島 Служба: Япония Класс и тип судна Броненосец Организация Императорский флот Японии Изготовитель Armstrong Whitworth Строительство начато 28 декабря 1894 года Спущен на воду 28 февраля 1896 года Введен в эксплуатацию 1897 год Выведен из состава флота 1904 год Статус Потоплен на мине Основные характеристики Водоизмещение 12 250/12 450 тонн Длина 126 м Ширина 22 м Осадка 8 м Мощность 13 500 л. с. (9,9 МВт) Скорость хода 18 узлов (33,3 км/ч) Дальность плавания 4000 морских миль Экипаж 741 человек Вооружение Артиллерия 4 × 305-мм,
10 × 152-мм,
20 × 3-фн,
4 × 2,5-фнМинно-торпедное вооружение Пять 457-мм торпедных аппаратов Ясима (яп. 八島 букв. "восемь островов", одно из названий Японии?) — японский броненосец, потопленный во время русско-японской войны.
Был построен в Великобритании на верфи Армстронга в Эльсвике по заказу Японии. Во время русско-японской войны участвовал в блокаде и обстрелах Порт-Артура. 15 мая 1904 подорвался на мине, выставленной русским минным заградителем «Амур». Затонул при буксировке в порт.
Так же существует версия что японское командование пыталось скрыть факт потопления броненосца «Ясима». Цитата из книги: "События 15 мая для японского военного командования стали настоящим потрясением. Еще бы: линейные силы флота сократились на треть! Теперь у адмирала Того оставалось всего четыре броненосца 1 класса, а в Порт-Артуре после завершения ремонта их будет шесть. Кроме того, на Балтике полным ходом шла комплектация Второй Тихоокеанской эскадры, в которую, как ожидалось, войдут еще восемь броненосцев. Японии противопоставить им было нечего: собственные верфи строить большие корабли еще не могли, а заказанные в 1903 году в Англии броненосцы «Касима» и «Катори» не имели никаких шансов вступить в строй в течение ближайших полутора лет. Да и вообще, поставка боевых кораблей стране, находящейся в состоянии войны, тогдашними международными соглашениями категорически запрещалась. Оставалось уповать на сохраняющийся перевес Японии в броненосных крейсерах, но это служило слабым утешением. Паритет сил на море Страну восходящего солнца не устраивал, ей было необходимо безоговорочное господство — иначе обеспечить бесперебойное снабжение сухопутной армии в Маньчжурии не представлялось возможным.
Поскольку «Ясима» затонула довольно далеко от берега, а русских кораблей поблизости не было, японцы засекретили факт ее гибели. Хотя информация о потере броненосца все же появилась в прессе, точных данных на этот счёт не имелось, и русские моряки даже год спустя, накануне Цусимского боя, ожидали встретить «Ясиму» в числе своих противников.
Содержание
Командиры корабля
- капитан 1-го ранга Арима Синъити (有馬 新一) — с 24 июля 1896 года по 30 ноября 1897 года[1].
- капитан 1-го ранга Катаока Ситиро (англ.)русск. — с 27 декабря 1897 года по 2 ноября 1898 год[2].
- капитан 1-го ранга Утида Масатоси (яп.)русск. — с 2 ноября 1898 года по 17 июня 1899 года[2].
- капитан 1-го ранга Уриу Сотокити — с 17 июня 1899 года по 21 мая 1900 года[3].
- капитан 1-го ранга Симадзаки Ёситада (島崎 好忠) — с 17 июня 1900 года по 6 июля 1901 года[1].
- капитан 1-го ранга Тандзи Хироо (丹治 寛雄) — с 6 июля 1901 года по 24 мая 1902 года[4].
- капитан 1-го ранга Ивасаки Тацуто (岩崎 達人) — с 23 октября 1902 года по 27 октября 1903 года[5].
- капитан 1-го ранга Сакамото Хадзимэ (яп.)русск. — с 27 октября 1903 года по 31 августа 1904 года[6].
Примечания
См. также
Ссылки
- Fuji class 1st class battleships (англ.)
- «Микаса» и другие: японские броненосцы 1897-1905 (Балакин С.А.) М-2004 г.
Категории:- Суда по алфавиту
- Броненосцы Японской империи
Wikimedia Foundation. 2010.