Линейные корабли типа «Кайзер»

Линейные корабли типа «Кайзер»
Kaiser-Klasse
«Кайзер» в 1913 году
Проект
Страна	Германия
Предшествующий тип	тип «Остфрисланд»
Последующий тип	тип «Кёниг»
В строю	сняты с вооружения
Основные характеристики
Водоизмещение	24 330 т нормальное 27 400 т полное
Длина	172,4 м максимальная
Ширина	29,0 м
Осадка	8,3 м
Бронирование	пояс: 80—350 мм траверсы: 130—300 мм палуба: 20—30+60 мм башни ГК: 80—300 мм барбеты ГК: 80—300 мм каземат ПМК: 170 мм командирская рубка: 150—350
Двигатели	16 котлов типа Шульц-Торникрофта Луитпольд- 14 3(Луитпольд-2)турбины Парсонса
Мощность	31 000 л.с. Луитпольд: 26 000 л.с.
Движитель	3 винта Луитпольд: 2
Скорость хода	21 узел полная 21,7-23,4 узла максимальная 12 узлов экономическая
Дальность плавания	7200 миль на 12 узлах
Экипаж	1084 человека
Вооружение
Артиллерия	5×2 — 305-мм/50 (англ.)русск. 14×1 — 150-мм/45 8×1 — 88-мм/45
Минно-торпедное вооружение	5 × 500-мм подводных ТА
Изображения на Викискладе

Линейные корабли типа «Кайзер» (нем. Kaiser-Klasse) — серия германских линейных кораблей 1910-х годов. По сравнению с предшествовавшими линкорами типа «Остфрисланд», число башен главного калибра на них было сокращено до пяти, но за счёт более удачного линейно-диагонального их расположения на каждый борт могли вести огонь те же восемь орудий, а в пределах ограниченных углов наведения — все десять; также вновь были серьёзно усилены броневая и подводная защита линкоров, выведя тип «Кайзер» по этим параметрам в число мощнейших в мире. Кроме этого, впервые среди германских дредноутов на типе «Кайзер» была применена паротурбинная силовая установка.

Всего в 1909—1913 годах было построено пять линкоров типа «Кайзер», два — в рамках кораблестроительной программы 1909/1910 годов и ещё три — по программе 1910—1911 годов. «Фридрих дер Гроссе» и «Принц-регент Луитпольд» специально проектировались как флагманские корабли флота и имели специально оборудованные боевые рубки и ходовые мостики. Оригинальной конструктивной особенностью проекта также являлась запланированная на «Принце-регенте Луитпольде» дизельная силовая установка на среднем валу, но так как довести двигатель мощностью в 12 000 л.с. до работоспособного состояния так и не удалось, корабль вступил в строй и эксплуатировался только с паротурбинной установкой на двух валах. За время своей сравнительно недолгой службы серьёзной модернизации корабли этого типа не подвергались, за исключением увеличения максимального угла возвышения орудий главного калибра с 13,5° до 16° и замены в годы войны четырёх из 88-мм противоминных орудий на зенитные того же калибра.

В 1913 году «Кайзер» и «Кёниг Альберт» осуществили дальнее плавание в Юго-Западную Африку и Южную Америку. В годы Первой мировой войны все линкоры типа «Кайзер» входили в состав Флота открытого моря и активно использовались в боевых действиях, в частности, в Ютландском сражении. Несмотря на использование в ряде операций германского флота, ни один линкор этого типа в годы войны не получил серьёзных повреждений. С капитуляцией Германии, все пять кораблей серии, вместе с другими кораблями Флота открытого моря, были затоплены в Скапа-Флоу в 1919 году и впоследствии подняты и проданы на слом в 1929—1937 годах.

Представители

Название	Верфь	Закладка	Спуск на воду	Вступление в строй	Судьба
«Кайзер» Kaiser	верфь флота в Киле	декабрь 1909	22 марта 1911	7 декабря 1912	затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919
«Фридрих дер Гроссе» Friedrich der Grosse	Vulcan, Гамбург	26 января 1910	10 июня 1911	22 января 1913	затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919
«Кайзерин» Kaiserin	Howaldtswerke, Киль	ноябрь 1910	11 ноября 1911	13 декабря 1913	затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919
«Кёниг Альберт» König Albert	Schichau, Данциг	17 июля 1910	27 апреля 1912	8 ноября 1913	затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919
«Принц-регент Луитпольд» Prinzregent Luitpold	Germaniawerft, Киль	январь 1911	17 февраля 1912	6 декабря 1913	затоплен в Скапа-Флоу 21 июня 1919

Конструкция

• 

  Схема линкора типа «Кайзер»

Литература

• В. Б. Муженников. Линейные корабли типов «Кайзер» и «Кёниг» (1909—1918). — Самара: Истфлот, 2006. — 116 с. — (Боевые корабли мира). — ISBN 978-5-98830-018-9
• С. А. Балакин. ВМС Германии 1914—1918. Справочник по корабельному составу. — Москва: Моделист-конструктор, 1996. — 32 с. — (Морская коллекция № 3 (9) / 1996). — 7000 экз.
• Gray, Randal (ed). Conway's All The Worlds Fighting Ships, 1906-1921. — London: Conway Maritime Press, 1985. — 439 p. — ISBN 0-85177-245-5