- ТУ1
-
ТУ1 Основные данные Завод Годы постройки Всего построено 2
Ширина колеи Технические данные Эксплуатация Страна Тепловоз ТУ1 — прототип тепловоза ТУ2, построен Калужским машиностроительным заводом в 2 экземплярах в 1954 году.
Содержание
История
После испытаний стало ясно, что тепловоз к серийному выпуску непригоден. С существенными изменениями в силовой установке и электропередаче тепловоз стал выпускаться под обозначением ТУ2.
Эксплуатация
Первый тепловоз ТУ1 в 1956 г. был передан сначала на Южно-Уральскую железную дорогу, а затем в 1957 г. на Киевскую детскую железную дорогу, где проработал до 1992 года, после чего в 1999 году был порезан на металлолом. Второй тепловоз ТУ1 работал на Ташкентской детской железной дороге, после чего также был сдан в металлолом.
Оценка
Тепловоз ТУ-1 был первым советским узкоколейным тепловозом, поэтому ошибки в тепловозе были логичными. В принципе и ТУ-1 можно было выпускать вместе с ТУ-2. Но из-за слабой силовой установки он не был запущен в производство.
Источники
Сайт - http://narrow.parovoz.com/Tu2.php
Ссылки
Примечания
Пассажирские Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Грузовые Тепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Тепловозы с мех. передачей Маневровые и
промышленныеТепловозы с электропередачей Тепловозы с гидропередачей Тепловозы с мех. передачей Узкоколейные Для колеи 750 мм Для колеи 1067 мм
(Сахалинская железная дорога)Категории:- Тепловозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1954 году
- Тепловозы СССР
- Узкоколейные тепловозы
Wikimedia Foundation. 2010.